Μεγαλοεργολάβοι: Βάζουν διόδια ακόμα και σε τμήματα που δεν τους έχουν παραχωρηθεί

ΚΙΝΗΜΑ ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ - ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΙ ΣΤΟ ΜΕΤΡΟ - ΟΜΑΔΑ ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗΣ ΑΝΘΡΩΠΩΝ ΜΕ ΣΚΛΗΡΥΝΣΗ ΚΑΤΑ ΠΛΑΚΑΣ ΑΓΩΝΙΖΟΝΤΑΙ ΕΝΩΜΕΝΟΙ ΕΝΑΝΤΙΑ ΣΤΑ ΔΙΟΔΙΑ

Όλα υπέρ των μεγάλων συμφερόντων και σε βάρος του δημόσιου συμφέροντος και των πολιτών

Την ώρα που οι πολίτες δοκιμάζονται σκληρά, η κυβέρνηση δίνει δωράκια αρκετών δισεκατομυρίων προς τους μεγαλοεργολάβους.

Σε προηγούμενο ρεπορτάζ....
σας είχαμε αναφέρει ότι κανείς πλέον δεν ελέγχει τους ιδιώτες. Κανείς. Όπως μας είχαν πει άλλωστε και στελέχη του υπουργείου Υποδομών, τα έσοδα των διοδίων ελέγχονται από έναν υπολογιστή, τον οποίο φυσικά έχει τοποθετήσει – ποιος άλλος – ο ίδιος ο ιδιώτης. Από την πλευρά του ελληνικού κράτους δεν ελέγχει κανείς ΤΙΠΟΤΑ! Ειδικά μετά την κατάργηση του ΤΕΟ (Ταμείο Εθνικής Οδοποιίας) δεν υπάρχει καμία απολύτως υπηρεσία για να ελέγξει τα έσοδα από τα διόδια, μερίδιο των οποίων πηγαίνει και στο κράτος. Με απλά λόγια: Όσα θέλουν δίνουν!

ΜΩΛΟΣ ΦΘΙΩΤΙΔΑΣ: ΘΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΗΣΟΥΝ ΚΑΙ ΤΑ ΠΛΕΥΡΙΚΑ ΔΙΟΔΙΑ ΑΠΟ 25-8-2014

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ: ΟΥΤΕ ΣΤΟ ΜΩΛΟ, ΟΥΤΕ ΠΟΥΘΕΝΑ - ΚΑΤΑΡΓΗΣΗ ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΔΙΟΔΙΩΝ.
ΕΛΕΥΘΕΡΟΙ ΔΡΟΜΟΙ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ
 
Όπως ανακοίνωσαν οι μεγαλοεργολάβοι που εκμεταλλεύονται τους εθνικούς μας δρόμους (Κεντρική όδός ΑΕ) τίθενται σε λειτουργία τα πλευρικά διόδια του Μώλου, από την  Δευτέρα 25/8/14.
Στην αρχή θα λειτουργήσουν τα διόδια προς Αθήνα και αργότερα και προς Λαμία.

Οι κάτοικοι πρέπει να καταλάβουν ότι τόσο οι κάρτες "δωρεάν" διελεύσεων , όσο και το γεγονός της ύπαρξης ενός παράπλευρου οδικού δικτύου προς Καμμένα Βούρλα, δεν αποτελουν λύση.

Και οι κάρτες θα καταργηθούν σε μία νύχτα, όπως έχει γίνει πάντα  και ο παράδρομος, με την διαρκή επιβάρυνση της κυκλοφορίας, θα στοιχίζει ανθρώπινες ζωές.

Από την άλλη, μόλις μπουν σε λειτουργία και τα πλευρικά διόδια προς Λαμία τότε οι κάτοικοι θα δουν ότι παράδρομος, επι της ουσίας δεν υφίσταται.

Που πάνε οι εισπράξεις από τα διόδια; Αυτό που θα διαβάσετε είναι ασύλληπτο.

Του Τ. Παναγιωτόπουλου (πολ. μηχανικού)
 

Από πρόχειρους υπολογισμούς για ένα χιλιόμετρο ενός τμήματος εθνικού δρόμου πλάτους 20m, το κόστος για την κατασκευή του ανέρχεται στο ποσό του 8.000.000 ευρώ.

Δηλαδή με απλά λόγια το κόστος κατασκευής είναι 100ευρώ/m2 , αν υπολογίσουμε για... γεφυρώσεις αρδευτικά κλπ ένα διπλάσιο κόστος ανηγμένο σε m2 τροποποιείται σε...200ευρώ/m2.

Αν διπλασιάσουμε το συνολικό κόστος για απρόβλεπτα και διάφορα ειδικά έργα το συνολικό κόστος τροποποιείται σε 400 ευρώ/m2.

Το Κίνημα ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ στέλνει στα δικαστήρια τον τέως βουλευτή του ΠΑΣΟΚ Μαγκούφη

Η συναγωνίστρια Σούλα Γαλάνη μας μιλάει στη κάμερα και μας εξηγεί πως ο τέως βουλευτής του ΠΑΣΟΚ, ΧΡΗΣΤΟΣ ΜΑΓΚΟΥΦΗΣ εισηγητής της (ν)τροπολογίας ΡΕΠΠΑ την τραμπούκισε και χτύπησε στα διόδια του Μώλου τον Απρίλιο του 2011 μετά από προγραμματισμένο άνοιγμα των διοδίων.

 

Δεν Πληρώνω

Απύθμενο θράσος: Μνημονιακοί βουλευτές ζητούν προσωρινή κατάργηση των διοδίων!

Απύθμενο θράσος: Μνημονιακοί βουλευτές ζητούν προσωρινή κατάργηση των διοδίων!

Η υποψήφια ευρωβουλευτής της Νέας Δημοκρατίας, Νίκη Τζαβέλα, αναφερόμενη στον μεγάλο αριθμό των ψηφοφόρων που για οικονομικούς λόγους δεν ψήφισαν στις αυτοδιοικητικές εκλογές, προτείνει την κατάργηση των διοδίων κατά το εκλογικό τριήμερο των ευρωεκλογών.

Από τη μιά αναγνωρίζουν την αδυναμία των πολιτών να πληρώσουν τα δυσβάστακτα χαράτσια των διοδίων, από την άλλη δεν θέλουν να δυσαρεστήσουν τα αφεντικά τους: τους κάθε λογής μπομπολαίους μεγαλοεργολάβους, έλληνες και ξένους.
Είναι πραγματικά να απορεί κανείς με το μέγεθος του κυνισμού τους:  «Ο πρώτος γύρος των αυτοδιοικητικών εκλογών απέδειξε ότι ένας μεγάλος αριθμός συμπολιτών μας δεν προσήλθε στις τοπικές εκλογές από οικονομικούς λόγους. Είτε αυτοί αφορούσαν μετακινήσεις εκατοντάδων χιλιομέτρων,  είτε εξαιτίας των διοδίων» ανέφερε η κα Τζαβέλα.

ΟΥΣΙΑΣΤΙΚΑ ΜΕ ΜΗΔΕΝΙΚΗ ΕΠΕΝΔΥΣΗ, ΑΠΟ ΤΗΝ ΙΔΙΩΤΙΚΟΠΟΙΗΣΗ ΘΑ ΕΙΣΠΡΑΤΤΟΥΝ ΑΝΩ ΤΟΥ 1,5 ΔΙΣ. ΑΠΟ ΤΑ ΔΙΟΔΙΑ…

Δώρο στους ιδιώτες εργολάβους οι εισπράξεις διοδίων άνω των 1,5 δισ. ευρώ, με μηδενική επένδυση, συνεπάγεται η επικείμενη ιδιωτικοποίηση της Εγνατίας Οδού και των κάθετων αξόνων της, καθώς ο βόρειος αυτοκινητόδρομος της χώρας είναι ήδη κατασκευασμένος με δημόσιο χρήμα σε συνολικό μήκος άνω των 700 χιλιομέτρων, από την Ηγουμενίτσα έως τους Κήπους του Έβρου. Αυτό καταγγέλλει με ανακοίνωσή του ο σύλλογος εργαζομένων της «Εγνατίας Οδού Α.Ε.» (ΣΕΤΕΟ), επισημαίνοντας παράλληλα ότι η επικείμενη ιδιωτικοποίηση του αυτοκινητοδρόμου θα σημάνει αυτομάτως διπλασιασμό των σημερινών τιμών των διοδίων, ώστε να διαμορφωθούν τουλάχιστον στα επίπεδα χρεώσεων που ισχύουν για τα ημιτελή οδικά έργα με συμβάσεις παραχώρησης, ενώ θα δημιουργηθεί νέο πυκνό εισπρακτικό δίκτυο σταθμών διοδίων σε όλο το μήκος του οδικού άξονα. Ο ΣΕΤΕΟ, που έχει ήδη καταθέσει προσφυγή στο Συμβούλιο της Επικρατείας, καθώς και αναφορά-καταγγελία στις αρμόδιες επιτροπές της Ευρωπαϊκής Ένωσης, εντείνει τις αντιδράσεις του, με αφορμή τις πληροφορίες που αναφέρουν ότι εντός του δεύτερου τριμήνου του 2014, το ΤΑΙΠΕΔ θα προχωρήσει στην προκήρυξη της 1ης φάσης της διαγωνιστικής διαδικασίας για την πολυετή (τουλάχιστον 30 χρόνια) παραχώρηση του αυτοκινητοδρόμου της Εγνατίας Οδού και των 3 σημαντικότερων κάθετων αξόνων της σε ιδιώτες.

ΣΗΜΕΡΑ: ΔΙΟΔΙΑ ΑΦΙΔΝΩΝ- Ο ΚΟΣΜΟΣ ΔΙΩΧΝΕΙ ΤΑ ΜΑΤ ΠΟΥ ΚΛΕΙΝΟΥΝ ΤΟΝ ΔΡΟΜΟ ΓΙΑ ΝΑ ΠΡΟΒΟΚΑΡΟΥΝ ΤΟΝ ΑΓΩΝΑ ΤΟΥ ΛΑΟΥ

 

Η μεγάλη προβοκάτσια της ΕΛ.ΑΣ. στα διόδια Αφιδνών by Ανοιχτή Πρωτοβουλία Πολιτών Βόρειας Αττικής - Ευβοϊκού Κυριακή, Φεβρουαρίου 16, 2014 Σήμερα, Κυριακή 16 Φεβρουαρίου, στις 11 ώρα το πρωί, οι συγκεντρωμένοι κάτοικοι του Ωρωπού, μαζί με το Κίνημα δεν πληρώνω και άλλους Αλληλέγγυους, απελευθέρωσαν τα διόδια των Αφιδνών από τους χαρατσοεισπράκτορες. Το παρόν έδωσε και η ΕΛ.ΑΣ. με πλήθος αξιωματικών και 3 διμοιρίες των ΜΑΤ. Ενώ η διέλευση των οχημάτων γινόταν κανονικά, δηλαδή χωρίς πληρωμή χαρατσιού, με κόρνες και ζητωκραυγές, η ΕΛ.ΑΣ. διέκοψε την κυκλοφορία περίπου 100μ πριν και μετά τον σταθμό διοδίων. Σε σχετική ερώτησή μας, ο ταξίαρχος της ΕΛ.ΑΣ. απάντησε ότι η κυκλοφορία έχει διακοπεί με εντολή του αρχηγείου της ΕΛ.ΑΣ. Με παρέμβαση των συγκεντρωμένων συνεχίστηκε η κυκλοφορία αλλά διεκόπη εκ νέου από την ΕΛ.ΑΣ. σε μεγαλύτερη απόσταση (στο ύψος του Αγ. Στεφάνου). Έπειτα από αρκετή ώρα η ΕΛ.ΑΣ. συνέχισε την κυκλοφορία λόγω της απειλής των συγκεντρωμένων για πορεία προς τον Αγ. Στέφανο αλλά και το κυκλοφοριακό πρόβλημα που η ΕΛ.ΑΣ. δημιούργησε στην Εθνική Οδό με ουρές οχημάτων αρκετών χιλιομέτρων. Η προσπάθεια της ΕΛ.ΑΣ. για να αποδώσει στους συγκεντρωμένους παρακώλυση συγκοινωνιών απέτυχε παταγωδώς δείχνοντας ξεκάθαρα ότι το πρόβλημα το δημιούργησε η ίδια η ΕΛ.ΑΣ. με την παρουσία της. Η ΕΛ.ΑΣ. πέρα από την παρακώλυση συγκοινωνιών πρέπει να λογοδοτήσει στον ελληνικό λαό και για την κακή χρήση των αστυνομικών δυνάμεων σε μια ειρηνική συγκέντρωση διαμαρτυρίας.

 

 

ΟΧΙ ΣΤΑ ΔΙΟΔΙΑ ΑΙΓΙΝΙΟΥ!

ΕΝΤΑΣΗ ΣΤΗ ΓΕΦΥΡΑ ΡΙΟΥ- ΑΝΤΙΡΡΙΟΥ ΣΕ ΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΗ ΦΟΙΤΗΤΩΝ ΤΩΝ ΤΕΙ

Φοιτητές των ΤΕΙ Πάτρας - Πύργου - Μεσολογγίου, συγκεντρώθηκαν στις 13.30 το μεσημέρι του Σαββάτου, στη γέφυρα Ρίου - Αντιρρίου, διαμαρτυρόμενοι για το σχέδιο "Αθηνά".
Οι σπουδαστές, όπως γράφει το patrastimes, αφού συναντήθηκαν με την διοίκηση της Γέφυρας, άνοιξαν τα διόδια προκειμένου να διέρχονται ελεύθερα τα αυτοκίνητα και μοίρασαν φυλλάδια με ενημερωτικό υλικό.

Ωστόσο, λίγο αργότερα στην κινητοποίηση επικράτησε ένταση.

ΟΧΙ ΣΤΙΣ ΔΙΩΞΕΙΣ ΤΩΝ ΚΑΤΟΙΚΩΝ ΤΗΣ ΤΡΑΓΑΝΑΣ ΑΠΟ ΤΟ ΚΡΑΤΟΣ ΤΩΝ ΜΕΓΑΛΟΕΡΓΟΛΑΒΩΝ

ΤΡΑΓΑΝΑ: Σεπτέμβριος 2012

Με προκαταρκτική ανάκριση προσπαθούν να τρομοκρατήσουν τους κατοίκους της Τραγάνας οι διωκτικές αρχές για κατάληψη διοδίων του κόμβου και της δημοτικής οδού που έκαναν τον Σεπτέμβριο του 2012. Τόρε οι κάτοικοι της Τραγάνας κατέβηκαν στο δρόμο, διαμαρτυρόμενοι για τα διόδια και τα φορτήγα που διαπερνούν το χωριό λόγω διοδίων, βάζοντας σε κίνδυνο τους κατοίκους. Οι κάτοικοι αντιδρούν με λαική συνέλευση την Πέμπτη,  7/2 και 7μμ στο ΚΑΠΗ Τραγάνας προκειμένου να αποφασίσουν  κινητοποιήσεις.
Το Κίνημα Δεν Πληρώνω, που από την αρχή του κινήματος ενάντια στα διόδια, συμπορεύτηκε με τους πολίτες της Τραγάνας  δηλώνει την αμέριστη συμπαράσταση του. Απαιτούμε το σταμάτημα κάθε δίωξης ενάντια στους κατοίκους. Στις δεκάδες πολιτικές διώξεις, φρονηματικού και τρομοκρατικού χαρακτήρα που έχει δεχτεί του Κίνημα μας, έρχεται να προστεθεί και αυτή η νέα δίωξη.
Θα είμαστε ενωμένοι σαν μια γροθιά μέχρι την οριστική κατάργηση όλων των διοδίων. Μέχρι να ανατρέψουμε όλους αυτούς τους μεγαλοεργολάβους και το πολιτικό υπηρετικό προσωπικό τους που καταδυναστεύουν τις ζωές μας.

ΚΙΝΗΜΑ ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ

Η Πιερία είναι καζάνι που βράζει!

 

Σύσσωμη η τοπική κοινωνία διαμηνύει προς κάθε κατεύθυνση, πως θα αντισταθεί και αυτή τα φορά: «Δεν θα επιτρέψουμε να μαραζώσει, ότι απέμεινε στην Πιερία». Σύμφωνα με το «Πρώτο Θέμα», τη Δευτέρα 28 Ιανουαρίου 2013 η εταιρεία θα θέσει και πάλι σε λειτουργία το σταθμό διοδίων του Αιγινίου με κόστος διέλευσης 2,20 €!

Προωθείστε το! Η Επιτροπή Αγώνα ετοιμάζει κινητοποιήσεις οι οποίες θα ανακοινωθούν σύντομα!

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΑ ΚΑΤΑ ΤΩΝ ΔΙΟΔΙΩΝ ΠΙΕΡΙΑΣ 





Kίνημα Δεν Πληρώνω 

Ανακοίνωση των αντικαπιταλιστικών κινήσεων πόλης για τη ληστεία των διοδίων

Δικαστήρια Κιάτου 17-12-12

Με μια σειρά ληστρικών συμβάσεων που υπέγραψαν οι κυβερνήσεις ΝΔ, ΠΑΣΟΚ και διατήρησαν όλες οι κυβερνήσεις των μνημονίων, στο πλαίσιο της πολιτικής της Ευρωπαϊκής Ένωσης, παραδόθηκαν προς εκμετάλλευση οι δρόμοι στις μεγάλες κατασκευαστικές εταιρείες για πολλές δεκαετίες.

Το δικαίωμα της γρήγορης και ασφαλούς μετακίνησης μετατράπηκε σε εμπόρευμα. Πραγματοποιείται στην κυριολεξία μια ληστεία σε βάρος του λαϊκού εισοδήματος.

Στη ληστεία ο λαός αντέδρασε με κινητοποιήσεις και άνοιγμα των εθνικών δρόμων για ελεύθερη διέλευση των οχημάτων.

ΔΕΙΤΕ ΤΟ ΒΙΝΤΕΟ ΑΠΟ ΤΟ ΑΝΟΙΓΜΑ ΣΤΟ ΖΕΥΓΟΛΑΤΙΟ

 

Μετά το τέλος της δίκης των μελών του Κινήματος Δεν Πληρώνω στην Κόρινθο (η οποία αναβλήθηκε για τις 7-10-13), το κίνημα πραγματοποίησε επίδειξη ισχύος απέναντι στους μεγαλοεργολάβους, ανοίγοντας τα διόδια του Ζευγολατιού, συνεπικουρούμενο από τους συναγωνιστές του ΕΠΑΜ, και αποδεικνύοντας ότι οι δεσμοί ενότητας και συντροφικότητας ατσαλώνονται στην πράξη και μέσα από την κοινή μετωπική δράση! 

Η παρουσία των ΜΑΤ και σύσσωμης της αστυνομικής δύναμης του νομού καθώς και ενισχύσεων από την Αθήνα στο χώρο των διοδίων καθώς και η απόπειρα επέμβασης των δυνάμεων των ΜΑΤ, δεν επηρέασε στο ελάχιστο τη δράση μας και αναχαιτίστηκε με ειρηνικό και νηφάλιο τρόπο από την ομάδα περιφρούρησης του Κινήματος Δεν Πληρώνω. Η αλληλεγγύη το όπλο μας! Αντεπίθεση τώρα! Για να πάρουμε τις ζωές μας πίσω!

 

Κίνημα Δεν Πληρώνω 

ΨΗΦΙΣΜΑ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑΣ ΔΙΚΑΣΤΙΚΩΝ ΥΠΑΛΛΗΛΩΝ ΕΝΑΝΤΙΑ ΣΤΙΣ ΔΙΩΞΕΙΣ ΤΟΥ ΚΙΝΗΜΑΤΟΣ ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ

Κίνημα Δεν Πληρώνω 

ΚΑΙ Η ΑΝΤΑΡΣΥΑ ΣΥΜΠΑΡΑΣΤΕΚΕΤΑΙ ΣΤΟ ΚΙΝΗΜΑ ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ

Στο σκαμνί οι μεγαλοεργολάβοι και οι μνημονιακοί υπουργοί, όχι τα μέλη του Κινήματος Δεν Πληρώνω
 

Η δίκη των αγωνιστών του Κινήματος Δεν Πληρώνω την Δευτέρα 17/12 στο Κιάτο είναι μια πρόκληση σε βάρος όλου του κινήματος που αντιστέκεται στη συνεχιζόμενη ληστεία του εργαζόμενου λαού.
Όχι, δεν θα πληρώσει άλλο ο ελληνικός λαός!
Με τα χαράτσια, τη φορομπηξία, την αύξηση στα τέλη και σε κάθε δημόσιο αγαθό, με την ανεργία και την εξαθλίωση, τις μαζικές απολύσεις και τον αυταρχισμό δεν ξεπληρώνουν το "δημόσιο" χρέος, αλλά μετατρέπουν τη χώρα σε μια τεράστια Ειδική Οικονομική Ζώνη.

Νέα κωλοτούμπα ΣΥΡΙΖΑ- Ναι στα Διόδια λέει τώρα - Τι έλεγε ο Τ. Κουράκης;

«Το σύνταγμα μας κατοχυρώνει το δικαίωμα της ελεύθερης μετακίνησης των πολιτών σε όλη την επικράτεια της χώρας. Η επιβολή διοδίων είτε δημόσιας είτε ιδιωτικής φύσης καταργεί το αυτονόητο αυτό δικαίωμα και δυσχεραίνει την μετακίνηση των πολιτών.

Αυτά έλεγε ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ Τάσος Κουράκης πέρσι τον Οκτώβριο στα διόδια των Μαλγάρων. Όμως, τώρα που το κόμμα του έγινε "υπεύθυνο" και τελεί σε...

αναμονή για να κυβερνήσει η θέση αυτή πάει στα σκουπίδια και τα διόδια γίνονται απαραίτητα και αυτό που θα εξετάσει η αριστερή κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ θα είναι το ύψος των διοδίων η εκπτωτική πολιτική που ακολουθηθεί.

Το λένε ξεκάθαρα οι άνθρωποι. Δεν κρύβονται. Ως αυριανή κυβέρνηση που θα είναι πρέπει να λένε την αλήθεια γιατί τώρα ωρίμασαν, έγιναν πιο υπεύθυνοι κι όσο περνάνε οι βδομάδες όλο και περισσότερο θα γίνονται υπεύθυνοι.
Πάνε τα αριστεριλίκια και οι "ακτιβισμοί" όταν σηκώναμε τις μπάρες στα διόδια και περνούσαν οι ΙΧήδες κορνάροντας. Πάνε τα χάπενινγκ και οι ανακοινώσεις που δεσμεύονταν ότι ο ΣΥΡΙΖΑ είναι υπέρ της κατάργησης των διοδίων και είναι υπέρ του δικαιώματος όλων των ελλήνων να κυκλοφορούν ελεύθερα στους δρόμους της επικράτειας.
Πάνε, να ΄ταν κι άλλα. Ο ΣΥΡΙΖΑ έγινε υπεύθυνο κόμμα έτοιμο να αναλάβει την διακυβέρνηση της χώρας και έπαψε να λέει και να υποστηρίζει ακρότητες. Τι νομίζετε; Ότι στην Κυβέρνηση ανεβαίνουν όποιοι να ΄ναι;

ΝΕΑ ΟΔΟΣ- ΑΦΙΔΝΕΣ : ΟΙ ΜΕΓΑΛΟΕΡΓΟΛΑΒΟΙ ΖΗΤΟΥΝ ΜΙΣΟ ΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΟ ΕΥΡΩ (!) ΑΠΟ ΚΑΤΟΙΚΟΥΣ

Διόδια Αφιδνών: Χιλιάδες κάτοικοι της Β.Α. Αττικής  ζητούν κατάργηση των διοδίων

                                                ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Οι μεγαλοεργολάβοι που έχουν αναλάβει την εκμετάλλευση των εθνικών μας δρόμων,  με τις ευλογίες του κράτους, έχουν ξεκινήσει μια βιομηχανία διώξεων ενάντια στους κατοίκους και τους πολίτες που αρνήθηκαν να πληρώσουν το χαράτσι των διοδίων.

Σε μια προφανή προσπάθεια εκφοβισμού και βλέποντας δεκάδες χιλιάδες οδηγούς να ανασυντάσσονται και να σηκώνουν σωρηδόν τις μπάρες σε όλη τη χώρα, παρά τους νόμους της ντροπής των Ρέππα και Βορίδη,  έχουν εξαπολύσει διώξεις στους κατοίκους  που αγωνίζονται για ελεύθερους  δημόσιους δρόμους.

Πρόσφατα με αγωγή, που εκδικάζεται την 10/01/2013,  ζητούν 500.000 Ευρώ  αποζημίωση από 11 πολίτες της Β.Α. Αττικής που τόλμησαν να συμμετέχουν μαζί με χιλιάδες κόσμου στις κινητοποιήσεις, στο σταθμό διοδίων- χρυσωρυχείο στις  Αφίδνες.

Με μία αντίληψη κατακτητή, οι πολυεθνικές που εκμεταλλεύονται τους εθνικούς μας δρόμους , προσπαθούν να καθυποτάξουν τους ιθαγενείς υπηκόους τους που τόλμησαν να σηκώσουν κεφάλι απαιτώντας να μπορούν ανεμπόδιστα να πηγαίνουν στα σπίτια τους και τις δουλειές τους.

Απαιτούμε  τη παύση  κάθε δίωξης ενάντια στους πολίτες που  υπερασπίζονται το σύνταγμα της Ελλάδας και το άρθρο 5 περί ελεύθερης και ανεμπόδιστης μετακίνησης στους δρόμους της χώρας μας.

ΟΙ ΜΕΓΑΛΟΕΡΓΟΛΑΒΟΙ ΕΧΟΥΝ ΕΤΟΙΜΑ ΤΑ ΔΙΟΔΙΑ ΚΑΙ ΣΤΟΝ ΒΟΡΕΙΟ ΑΣΤΙΚΟ ΙΣΤΟ ΑΛΛΑ ΦΟΒΟΥΝΤΑΙ ΤΙΣ ΑΝΤΙΔΡΑΣΕΙΣ ΤΩΝ ΠΟΛΙΤΩΝ

ΚΑΡΑΔΟΚΟΥΝ ΤΑ ΛΑΜΟΓΙΑ ΝΑ ΜΑΣ ΠΑΡΟΥΝ ΚΑΙ ΤΟ ΤΕΛΕΥΤΑΙΟ ΕΥΡΩ ΑΠΟ ΤΗΝ ΤΣΕΠΗ ΜΑΣ ΜΟΛΙΣ ΒΓΟΥΜΕ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΟΡΤΑ ΤΟΥ ΣΠΙΤΙΟΥ ΜΑΣ. 
ΑΠΛΑ ΦΟΒΟΥΝΤΑΙ ΤΙΣ ΑΝΤΙΔΡΑΣΕΙΣ ΤΟΥ ΚΟΣΜΟΥ. ΚΑΝΕΝΑΣ ΕΦΗΣΥΧΑΣΜΟΣ. ΕΛΑΤΕ ΝΑ ΑΓΩΝΙΣΤΕΙΤΕ ΜΑΖΙ ΜΕ ΤΟ ΚΙΝΗΜΑ ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ,

ΔΙΑΒΆΣΤΕ ΤΙ ΓΡΆΦΕΙ Η ΣΗΜΕΡΙΝΉ  "ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΉ" ΓΙΑ ΤΑ ΣΧΕΔΙΑ ΜΕΓΑΛΟΕΡΓΟΛΑΒΩΝ ΚΑΙ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗΣ: 
 
"..Αγνωστο παραμένει τι θα αποφασιστεί τελικά για τους κόμβους της βόρειας Αθήνας (Λυκόβρυσης, Καλυφτάκη, Κηφισιάς, Βαρυμπόμπης), στους οποίους είχε προβλεφθεί η τοποθέτηση πλευρικών διοδίων. 
Το σίγουρο είναι ότι η τοποθέτηση διοδίων οποιασδήποτε μορφής σε κόμβους μέσα στη μητροπολιτική Αθήνα θα άνοιγε εκ νέου ένα σημαντικό μέτωπο αντίδρασης ενάντια στα διόδια, το οποίο τη συγκεκριμένη στιγμή θα ήταν καλό να αποφευχθεί.."

http://epitropesdiodiastop.blogspot.gr/2012/10/blog-post_8192.html 

ΟΙ ΔΟΛΟΦΟΝΙΚΕΣ ΜΠΑΡΕΣ ΤΩΝ ΔΙΟΔΙΩΝ

Οι μεγαλοεργολάβοι που εκμεταλλεύονται τους εθνικούς μας δρόμους, βρήκαν ένα τρόπο να σέρνουν στα δικαστήρια όσους πολίτες- οδηγούς αρνούνται να σκύψουν το κεφάλι. Τους μηνύουν και βέβαια οι αρμόδιοι τους παραπέμπουν σε δίκη ελαφρά τη καρδία με την κατηγορία της φθοράς ξένης περιουσίας , με απλά λόγια για σπάσιμο μπαρών. Οι μπάρες εκτός από παράνομες (αντιβαίνουν το άρθρο 5 του συντάγματος περί ελεύθερης χωρίς εμπόδια μετακίνησης μας) δεν προβλέπονται σε κανένα σημείο και αυτών των κατάπτυστων συμβάσεων παραχώρησης. Αλλά δεν είναι μόνο παράνομες , είναι και δολοφονικές. Δείτε τη παρακάτω είδηση που συνέβη πριν λίγους μήνες στο Σπαθοβούνι και που κόστισε την ζωή ενός νέου ανθρώπου. Σε άλλη ανάρτηση θα πούμε πολλά άλλα για τον εκβιαστικό τρόπο χρήσης των μπαρών από τους μεγαλοεργολάβους προκειμένου να εξαναγκάζουν εκβιαστικά τους οδηγούς σε πληρωμή διοδίων. ΔΟΛΟΦΟΝΙΚΕΣ ΜΠΑΡΕΣ ΣΤΑ ΔΙΟΔΙΑ ΣΠΑΘΟΒΟΥΝΙΟΥ: ΝΕΚΡΟΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΗΣ

 Τροχαίο με έναν νεκρό στα διόδια Σπαθοβουνίου

Μοτοσυκλετιστής προσέκρουσε με τη μηχανή που οδηγούσε επάνω στην μπάρα των διοδίων στο Σπαθοβούνι, επί του αυτοκινητοδρόμου Αθηνών – Τρίπολης και έχασε τη ζωή του.

Προσπάθησε να σταματήσει αλλά δεν τα κατάφερε.
Νόμιζε πιθανότατα ότι η μπάρα ήταν ανοικτή και δεν έπρεπε να πληρώσει διόδια σε εκείνο το σημείο…
Η μηχανή δεν σταμάτησε και ο θάνατος ήταν τραγικός .

ΤΡΑΓΑΝΑ: ΝΕΟΤΕΡΑ ΑΠΟ ΤΗ ΛΑΪΚΗ ΣΥΝΕΛΕΥΣΗ ΤΩΝ ΚΑΤΟΙΚΩΝ

ΑΠΟΦΑΣΗ ΛΑΙΚΗΣ ΣΥΝΕΛΕΥΣΗΣ κατοίκων Δημου Λοκρών στην ΤΡΑΓΑΝΑ 20/9 ΠΑΡΟΥΣΙΑ
ΔΗΜΑΡΧΟΥ ΚΑΙ ΑΝΤΙΔΗΜΑΡΧΟΥ ΚΑΙ ΠΡΟΕΔΡΟΥ ΤΣ ΤΡΑΓΑΝΑΣ ...ΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΗ ΣΤΙΣ 23/9  ΚΥΡΙΑΚΗ 11πμ ΣΤΑ ΠΛΕΥΡΙΚΑ ΔΙΟΔΙΑ κομβου ΤΡΑΓΑΝΑΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΡΓΗΣΗ ΤΟΥΣ ΣΤΗΝ  ΠΡΑΞΗ ΞΗΛΩΝΟΝΤΑΣ ΤΙΣ ΜΠΑΡΕΣ
 ....διότι δεν μπορεί να είμαστε αποκλεισμένοι
οικονομικά και κοινωνικά απ ολη την υπόλοιπη ΕΛΛΑΔΑ έχοντας σε 1 χλμ δυο
σταθμούς διοδίων τα πλευρικά στην είσοδο έξοδο του χωριού και μετωπικα επι
της ΕΟ που χωρίζουν τον Δημο στα δυο!!!